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　過去10年、フェブラリーSの優勝馬のうち、7頭が該当する調教タイプが「併用系統」。東京ダート1600mといえば、坂路とトラックを併用して、追い切り本数多く、というのが、未勝利でもオープンでも重視される調教タイプですが、それはG1でも変わりないということ。昨年は併用系統が馬券圏内に入ることはありませんでしたが、該当馬が1頭(イジゲン)しかいなかったので、仕方ない結果でしょう。

　◎エーシントップ。スタートを躓いた園田での負け、見せ場のなかった根岸S。初ダートだった霜月Sこそ、強いレース内容でしたが、近2走の負けっぷりに、巻き返しなどありえないと思われる方がほとんどでしょう。しかし、調教データは激走を示唆しています。

　まず、今回の中間の追い切り内容は霜月S時とほぼ同じ。1週前にCコースで追い切り、最終追い切りは坂路。スパルタ併用での勝利でしたが、今回は標準多めトラック主体。21日にDコースP馬場で終い伸ばす最終調整を行ったことで、この調教タイプになりましたが、それまではスパルタ併用でした。

　併用系統の調教タイプでフェブラリーSに適性が高いことは冒頭にも記しているので、お分かりいただけると思います。調教タイプが併用である馬が他にいても、エーシントップを選択した理由。それは最終追い切り場所。栗東坂路は[4-0-3-6]で、単勝回収率219%と抜群の成績を残しています。

　追い切り終了後、写真撮影のため、馬房にお邪魔しましたが、その表情を見ていても、近2走の敗戦でダメージを受けているとは思えません。むしろ、闘争心に溢れる感じで、私の前では、ずっと耳を絞っていました。「今はピリピリしてるよ。乗り運動をしていても、背中でそれを感じる。かなり攻めているから、本当に状態はいい。あとは、気分よく走らせてもらえるかどうか」とは、担当する藏之下調教助手。客観的な調教データから推奨できて、なおかつ、主観的にも推せるのであれば、この馬しかないでしょう。

　○ブライトライン。この馬の併用系統の調教タイプはある程度、想定できました。前走の敗戦で、きっとお釣りのないCコース追い切りを選択してくるだろう予測。その通り、いえ、むしろ、それ以上の追い切り内容で、標準多め併用の仕上げ。正直、こちらを◎にしてもよいくらいの完璧さ。ただ、最終追い切り場所での成績が、栗東坂路に劣るので、印上は2番手ということにしました。

　逆に▲ベルシャザールは想定外の標準多め坂路。栗東へ帰厩した当初はCコースで追い切っていたため、きっと併用系統の調教タイプになると思っていましたが、2月に入ると、坂路での追い切りしかなく、結果的に単一調教になりました。最終追い切りに併せ馬を行った点も前走とは異なっており、決して、万全の追い切り内容とは言えないように思います。

　△ホッコータルマエは特に変わらず、調教タイプが標準多め坂路なので、これ以上の印が打てなかっただけ。△ゴールスキーは想定通り、標準多め併用には仕上がらず、坂路のみ。最終追い切りの内容からも、更に1400m適性が高くなった印象ですが、一応、標準多め坂路なら押さえておきます。

　△ベストウォーリアは石坂正厩舎の勝負調教に該当。△コパノリッキーは冬開催の東京ダート1600mに滅法強い村山明厩舎で、最終追い切りの内容も抜群。☆ダノンカモンは調教タイプが適性優秀で、池江泰寿厩舎の勝負調教なら押さえないわけにはいきません。

1.ゴールスキー
今回：標準多め坂路
前回：標準少め併用

2.ベストウォーリア
今回：標準坂路
前回：標準少め坂路

3.ソロル
今回：標準坂路
前回：標準坂路

4.ワンダーアキュート
今回：標準坂路
前回：地方

5.エーシントップ
今回：標準多めトラック主体
前回：標準坂路主体

6.ノーザンリバー
今回：馬ナリ平均坂路
前回：標準少め坂路

7.ニホンピロアワーズ
今回：軽目トラック
前回：標準トラック

8.グランドシチー
今回：一杯平均トラック
前回：標準トラック

9.アドマイヤロイヤル
今回：一杯平均坂路
前回：標準坂路

10.ドリームバレンチノ
今回：標準坂路
前回：標準坂路

11.ベルシャザール
今回：標準多め坂路
前回：標準多め坂路主体

12.ブライトライン
今回：標準多め併用
前回：標準多め坂路

13.コパノリッキー
今回：標準トラック主体
前回：標準多め坂路

14.ダノンカモン
今回：標準多め坂路主体
前回：標準多め坂路主体

15.ホッコータルマエ
今回：標準多め坂路
前回：地方

16.シルクフォーチュン
今回：一杯平均トラック
前回：標準トラック