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　過去9年と長いスパンで、アルゼンチン共和国杯を分析した時に見えてくる調教傾向は「追い切り本数」。競馬予想TV!で使用している調教チャートの「本数」の区分別に調べてみると、

【2】[0-2-2-20]　 0%
【3】[2-1-2-43]　 4%
【4】[3-4-3-29]　 8%
【5】[4-2-2-30]　11%

　【3】が標準的な追い切り本数ですが、それ以上になると、勝率が上がっていきます。2500mという距離に対して、追い切り本数によるスタミナが必要なレース、そんな調教傾向が出ています。

　追い切り本数が多いというだけでは、本命の決め手とはならないので、最も勝率の高い【5】を最終追い切り場所別に分析。そうすると「栗東坂路」が[3-0-1-5]と該当数が多い中では、最も勝率の高い追い切り場所でした。

　◎ムスカテールは【5】で最終追い切りが栗東坂路。昨年の同レース2着馬ですが、昨年の追い切り場所はCW。追い切り場所が変化したことはプラス材料ですし、今年は左回りになる「日曜DPコース」で追い切りを実行。もともと左回りの得意な馬ですが、それに磨きをかけるような追い切りを、10月20日、27日に行っています。

　そんな◎が負ける可能性は厩舎の勝負調教に該当した2頭。○デスペラードは安達昭夫厩舎の勝負調教に該当し、最終追い切りも加減なしの速い追い切り時計。前走からの上積みは大きいでしょう。▲エックスマークは角居勝彦厩舎の勝負調教に該当。持ったまま先着する前向きさはスタミナが必要なこのレースではマイナスになる可能性もありますが、動きが抜群なのは確か。

　2着ありは、近走好走時と追い切り内容が変わらない、△ホッコーブレーヴ、△メイショウナルト、☆アドマイヤラクティ。△アスカクリチャン、△シゲルササグリ、△イケドラゴンは3着候補として面白い存在でしょう。

1.コスモラピュタ
今回：一杯平均坂路
前回：標準多め併用

2.トウカイトリック
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

3.ルルーシュ
今回：標準坂路
前回：馬ナリ平均トラック

4.ニューダイナスティ
今回：急仕上げ坂路
前回：標準坂路

5.サイモントルナーレ
今回：標準併用
前回：標準多めトラック

6.イケドラゴン
今回：標準多めトラック
前回：標準少め坂路

7.メイショウナルト
今回：馬ナリ平均併用
前回：標準併用

8.ムスカテール
今回：標準多め坂路主体
前回：標準併用

9.セイカプレスト
今回：標準トラック
前回：標準トラック

10.モズ
今回：標準坂路
前回：軽目トラック

11.デスペラード
今回：標準併用
前回：馬ナリ平均併用

12.アスカクリチャン
今回：標準多め坂路主体
前回：乗込坂路主体

13.コスモロビン
今回：標準少め坂路
前回：軽目トラック

14.シゲルササグリ
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

15.エックスマーク
今回：標準多め併用
前回：標準多め併用

16.アドマイヤラクティ
今回：標準多め併用
前回：標準多め併用

17.マイネルマーク
今回：標準トラック
前回：標準少めトラック

18.ホッコーブレーヴ
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準トラック