最近10年の優勝馬は、１、５、１、１、２、１、２、４、７、１番人気だが、６番人気以下の馬が２着５回３着５回と波乱含みの重賞。ＪＲＡ勢は40頭が出走して４勝２着２回３着３回、17年と19年は地元勢が１〜３着を独占している。地元勢の１〜３着馬は21頭中15頭がリリーＣを使っていた馬で、残る６頭はＪＲＡ出走歴のあった５頭とフルールＣ１着馬。ちなみに、リリーＣ１着馬は９頭が出走して４勝２着１回、フルールＣ１着馬は６頭が出走して２勝２着１回３着２回という成績。今年はリリーＣ２、３着馬が不在なだけに、４着のエイシンヌプリ以下に0秒8差をつけて優勝したスピーディキックを中心視したい。差し脚質ながらデビューから５戦２勝２着３回と連対を外しておらず、前々走で敗れたコパノミッキーは大井重賞のゴールドジュニアで１番人気２着だった馬。前走も直線では大外から差し切り勝ちを決めており、この枠順もむしろプラスと見て良いだろう。そのリリーＣで１番人気に支持されていたスカーレットピースは、ノーザンファーム生産馬で鞍上に金沢の吉原寛人騎手を迎えているが、前走のレースぶりからは一変までは考えづらい。一方、フルールＣ１着、リリーＣ６着のスティールルージュは、前走が13頭立て13番枠だったことを考えれば巻き返しの余地もありそうだが、本質的には逃げ馬で追ってからの脚に不満が残る。相手の一番手としては、デビューから牡馬相手のレースを使い続け、重賞の栄冠賞で３着、前走のイノセントカップでは栄冠賞２着馬を競り落としているレディーアーサーを挙げたい。前出のコパノミッキーは栄冠賞６着が唯一の敗戦だった馬でもある。ＪＲＡ勢の中では、やはりダート替わりの前走を７馬身差で圧勝してきたヒストリックノヴァが有望だろう。道中４〜５番手から４角では先行３頭の外を回っての差し切り勝ちで、外枠でも割り引く必要はなさそうだ。フルールＣ２着、リリーＣ４着、フローラルＣ３着と王道路線で大崩れしていないエイシンヌプリ、前走は新馬戦以来３か月半ぶりでプラス20kgと大きく馬体を成長させて牡馬相手に快勝してきたギンガレールウェイ、初ダートの前走では抑えるのに苦労するほどの行きっぷりだったブッシュガーデンを連下のおさえに。