マイルの距離に不安もありますが、すんなり逃げられれば押し切れそうな５番を中心視します。
実力馬の３番がどこまで良化しているかがカギですが、好位の外目で流れに乗れそうな７番を相手の本線に。

※５番が勝つ期待度３５％３着以内なら期待度６０％。このレースのオススメ度５０％
５から７本線。押さえ３、２、４、６。

★馬場状態は！？
最近の馬場については下記の一覧をご覧ください。
個々の能力差やペース次第の偏りはない馬場に感じます。

同じ走破時計であってもタイムの価値は日によって違います。比較の際には下記の「名古屋・笠松・馬場差一覧」(あくまでも推定)をご参照ください。
※スローペースなら走破タイムが遅く、上がりは速くなるのは当然です。
単純に時計の速い馬が、人気を集める傾向にありますが、馬券的にはそれを逆手に取ることで妙味が生まれます。

最近は砂質の変化や含水率により、道悪の方がタイムが掛かるという傾向もあります。また開催中であっても、馬場の内に砂を寄せる作業等が行われる場合もあり、馬場発表とタイムに違和感が残る場合も。
馬場は生き物です。日々のチェックは怠れません。自分は予想する際、レースこどとに細分化したデータを取ってますが、下記の表に詳細までは反映できないことをご了承ください。

『名古屋・笠松・馬場差一覧(推定)』
８月１２日・笠松「−０、３」Ｃ
８月１４日・笠松「−０、３」Ｃ
８月１５日・笠松「−０、２」ＢＣ
８月１６日・笠松「＋０、４〜＋０、２」ＣＤ
※内外、逃げ差しの偏りは感じず。１５日のレース後に集中豪雨。最終日はやや時計のかかる馬場に。

８月２０日・名古屋「−０、５〜−０、２」ＢＣ
８月２１日・名古屋「−０、５」Ｃ
８月２２日・名古屋「−０、３」ＣＤ
８月２３日・名古屋「−０、３」Ｃ
※開催前に路盤補修等の馬場整備あり。開催の後半はやや外差しが目立つものの、３〜４コーナーで内ラチ沿いを伸びて激走というシーンもチラホラ。

８月２８日・笠松「＋０、２」Ｃ
８月２９日・笠松「＋０、０〜−０、３」ＣＤ
８月３０日・笠松「−０、２〜＋０、５」ＣＤ
※開催前、コースの全周に６０トンの砂の補充があり。好位の外がベストポジション。３０日は途中から風の影響も。

９月３日・名古屋「−１、９」ＣＤ
９月４日・名古屋「−１、８」ＣＤ
９月５日・名古屋「−１、８」ＣＤ
９月６日・名古屋「−１、９」Ｃ
※初日からタイムは高速化。極端な脚質による偏りは感じず。

Ａ逃げ先行馬が絶対的に有利な馬場。
Ｂ基本的には逃げ先行馬が有利な馬場。
Ｃ逃げ先行と差し馬がほぼ互角の馬場。
Ｄ逃げ馬苦戦、差し馬が有利な馬場。
Ｅ絶対的に差し馬が有利の馬場。
(ＢとＣの中間のような馬場の場合、ＢＣと表記します)

※「マイナス」の日は軽い馬場状態等で、好タイムの出易い速い日だったことを示し、「プラス」の日はタイムを要する日だったことを示してます。
(場合によっては風の影響も数値に加味しています)
当日内でも馬場差が異なる日は「（前半）〜（後半）」で表示しています。
あくまでも当方の「独自の基準タイム」に基づき推定したものであることをご了承ください。

ご利用、ありがとうございました。次回もよろしくお願いします。