愛知杯が小倉芝2000mで行われるのは2020年以来。当時は雨の重馬場で行われていたというのも影響しただろうが、好走3頭中2頭が前走からの距離短縮ローテだった。

また近年の牝馬限定重賞は出走馬のマイル路線と2000m路線の二極化が進んでおり、マイル路線は王道のキレッキレタイプ、愛知杯やマーメイドＳといった2000mの牝馬限定重賞は牝馬では少数派の、切れないがバテないタイプの好走が多い。

この切れないがバテないタイプは、以下えれば瞬発力には劣るタイプ。そのぶん早く動き出して、レース後半はよりスタミナが要求されるといいう流れになりやすい。20年の愛知杯もまさにそんなレースとなって、中団から向正面で押し上げていった距離短縮馬が2、3着という流れだった。

今年は良馬場で行われるが、基本的なレース構造は同じ。メンバー的にもグランスラムアスクなど逃げ・先行馬が揃っており、まず緩むことはない。平均ペースで流れつつ、レース後半でさらにペースアップするというタフなレースが予想され、距離短縮ローテの△ローゼライトは押さえておくべき一頭となる。

そのなかで人気馬の本命に推したのは◎セントカメリア。マイル前後で勝ち上がる馬の多い牝馬にしては珍しく、全4勝がすべて2000mという距離巧者。言うまでもなく牝馬のなかではスタミナに秀でたタイプだ。後方からでも好位でも競馬ができる自在性は小回りコースでペースのアップダウンが大きいレースでは大きな武器となる。

一方、穴馬の本命は◎タガノパッション。折り合いに難があるために近走は1800mを中心に使われ、しかも早めに動いて3着惜敗というパターンが非常に多い。ただ、もともとオークスでも4着に走っていた馬で、実際のレースぶりからも1800mではむしろ短いぐらい。距離延長となると折り合い面が不安だが、今回は先述したように速めに流れるメンバー構成で、しかも前に馬を置きやすい内枠スタートなら、そのリスクも最小限に抑えられるとみる。距離延長の2000mでスタミナを要求される流れなら、近走1800mでは差して届かずだった末脚がフルに活かせるだろう。勝ち負けまで期待したい。