競輪
星六血の予想
12R
３歳以上１勝クラス
- 12月14日(土) 16:01 中京 芝1400m
| 6スカイハイ(1人気) | |
| 3グリーズマン(3人気) | |
| 9ソルトクィーン(2人気) | |
| 15キングヴァージル(16人気) |
【ご注意】予想の転載はお控えください
| 着順 | 印 | 馬番 | 馬名 | 人気(単勝オッズ) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | スカイハイ | 1人気(2.8倍) | |
| 2 | 4 | ベストオブユー | 15人気(179.9倍) | |
| 3 | 12 | ビダーヤ | 4人気(8.6倍) | |
| 4 | 9 | ソルトクィーン | 2人気(5.4倍) | |
| 5 | 8 | レオンバローズ | 9人気(33.7倍) | |
| 6 | 13 | ソングオブライフ | 7人気(13.8倍) | |
| 7 | 3 | グリーズマン | 3人気(5.7倍) | |
| 8 | 11 | アンテロース | 12人気(53.4倍) | |
| 9 | 1 | メイショウオオミネ | 14人気(142.4倍) | |
| 10 | 18 | ダノンモンテローザ | 10人気(41.2倍) | |
| 11 | 7 | ベランジェール | 6人気(13.1倍) | |
| 12 | 17 | グローブアマランス | 8人気(17.7倍) | |
| 13 | 2 | ジュントネフ | 11人気(49.4倍) | |
| 14 | 5 | マランジュ | 17人気(202.4倍) | |
| 15 | 14 | トンジンチ | 13人気(59.2倍) | |
| 16 | 16 | ガットネロ | 5人気(10.7倍) | |
| 17 | 10 | ライズタイガ | 18人気(311.7倍) | |
| 18 | 15 | キングヴァージル | 16人気(184倍) |
| 券種・買い目 | 組み合わせ・点数 |
|---|---|
| 3連複(フォーメーション) |
60通り 各100円
払い戻し 4-6-12：100円x248.0倍=24,800円
|
| 合計 | 6,000円 |
| 払い戻し金額 | 収支 |
|---|---|
| 24,800円 | +18,800円 |
見解
地方・中央血統を使った確率予想
| 馬番 | 馬名 | 総合 確率 | 馬番 確率 | 騎手 確率 | 血統確率 (今←前) | 特記 |
| 1 | メイショウオオミネ | 2.0% | 8.5% | 3.2% | ||
| 2 | ジュントネフ | 5.0% | 7.2% | 9.7% | ||
| 3 | グリーズマン | 9.7% | 6.9% | 9.3% | 10.9%←5.9% | |
| 4 | ベストオブユー | 6.0% | 9.2% | |||
| 5 | マランジュ | 3.0% | 7.2% | 15.6% | 9.8%←6.7% | |
| 6 | スカイハイ | 11.4% | 8.9% | 3.6% | ||
| 7 | ベランジェール | 3.5% | 9.5% | 10.9%←9.6% | ||
| 8 | レオンバローズ | 5.3% | 3.7% | 1.4% | ||
| 9 | ソルトクィーン | 9.1% | 6.1% | 3.0% | ||
| 10 | ライズタイガ | 1.8% | 7.7% | 11.1%←11.9% | ||
| 11 | アンテロース | 5.3% | 4.0% | 10.9%←7.4% | ||
| 12 | ビダーヤ | 6.5% | 4.7% | 4.3% | ||
| 13 | ソングオブライフ | 8.0% | 5.0% | 5.3% | 14.9%←2.8% | |
| 14 | トンジンチ | 7.7% | 7.7% | 4.9% | 8.2%←7.7% | 距離短縮 |
| 15 | キングヴァージル | 3.0% | 4.5% | 2.0% | 12.6%←6.0% | 初ブ |
| 16 | ガットネロ | 6.2% | 5.0% | 14.0% | 初ブ | |
| 17 | グローブアマランス | 6.6% | 3.1% | 6.5% | ||
| 18 | ダノンモンテローザ | 0.1% | 3.5% | 5.9% | 12.6%←17.2% |
総合確率：独自のロジックで算出した勝率。血統確率が高い馬でも総合確率が極端に低い馬は見送ることもあります
馬番確率：コース毎の馬番別勝率
騎手確率：コース毎の騎手率勝率
血統確率：前走コースの血統確率と今回コースの血統確率の比較。前走より今回得意なコースに出走してきたら狙い目。
特記：初ブリンカー、前走からの距離短縮に注目しています。
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