ラップギアコース適性値【瞬５平４消１】に近い比率の馬が有利
番馬名　　　【ラップギア】瞬発指数
01ミッキーフ【瞬０平２消０】１０４
02ハーバーラ【瞬２平０消０】１０１
03ノットイナ【瞬０平１消１】　８７
04ジーサイク【瞬２平１消０】１０１
05ピュアキア【瞬１平２消０】　９５
06ハビレ　　【瞬０平３消０】　９７
07バロンドー【瞬０平２消０】　９９
08ソニックス【瞬０平３消０】１０２
09ミッキーク【瞬１平１消０】　９９
10メイショウ【瞬１平０消２】　９３
11ブルーサン【瞬０平４消１】　９７
12サンライズ【瞬３平０消０】　９４
13ロジアデレ【瞬０平３消２】　９９
14サトノフェ【瞬０平１消０】　９３
15アラレタバ【瞬１平１消２】　９６

本日の２場メインは古馬と３歳馬による真夏のダート王決定戦。札幌で行われるエルムＳの出走条件は“３歳以上”なのだが、さすがにこちらに出走する３歳馬はいない。過去には軽量の３歳馬が活躍していたエルムＳなのだが、レパードＳが創設された２００９年以降、３歳馬のエルムＳ出走はパタリと途絶えてしまった。

創設当初はＪＤＤ（ジャパンダートダービー）上位馬とユニコーンＳ上位馬が対戦することが想定されていたはずのレースなのだが、近年は その両レース上位馬の出走も めっきりと減ってしまい、近年は「年々減り続けているような気がする」と言っていた折、２０２４年からＮＡＲ・ＪＲＡを含めたダート路線改革により、ＪＤＤ（ジャパンダートダービー）はＪＤＣ（ジャパンダートクラシック）の名称になり１０月に移設、ユニコーンＳも４月に移設され（距離コースも変更）、それらに伴って このレパードＳの位置付けも変わってくることになるのだろう。

ちなみにユニコーンＳ（４月）とレパードＳ（８月）の１着賞金は３７００万円。新たにダート三冠と位置付けられた羽田盃（４月）の１着賞金は３５００万円から５０００万円に引き上げられ、東京ダービー（６月）は５０００万円→１億円、ジャパンダートクラシック（１０月）は６０００万円→７０００万円。ＪＲＡのＧ３・２レースは ちょっと取り残された感もある。

前走、Ｇ３・ユニコーンＳで デビューからの３連勝を逃した(１)ミッキーファイトだが、内の狭いところで動くに動けず、しかも直線は壁が出来て前が詰まるという不利があった（３着）。そこでの１−２着馬は次走 東京ダービーでもワンツーを決めているように、スムースに乗れれば勝てていたと決めつけることはできないのだが、失速後の再加速時は２着馬を遥かに凌ぎ、１着馬と同等のモノを見せては いた。３着に敗れているとは言え、ユニコーンＳ→東京ダービーを連勝したラムジェットとも互角に走れる馬という認識で良いだろう。

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※【ラップギア】とは、各レースラップのラスト4ハロンのみに注目した適性分析です。JRA発表のラップタイムを一定の公式に当てはめ、誰でも簡単に算出することができます。数値が大きければ良いというものではなく、コース適性値と“比率”の近い馬が有利だと考えられます。

※【瞬発指数】は、“走破タイム”を一切考慮せず、ラップタイムを一定の公式に当てはめて算出した競走馬の能力値です。数値は全階級に対しての絶対値であり、下限70〜上限130辺りだと考えられます。競走馬の能力は変動相場であり、1走ごとに変化します。