ラップギアコース適性値【瞬５平４消１】に近い比率の馬が有利
番馬名　　　【ラップギア】瞬発指数
01カラテ　　【瞬３平６消１】　９８
02ディープモ【瞬３平４消１】１０７
03バビット　【瞬３平２消１】　９３
04ボッケリー【瞬６平９消３】１１０
05ヤマニンサ【瞬３平１消０】１０３
06ロードデル【瞬５平０消０】１０９
07スカーフェ【瞬３平３消２】１０１
08アリストテ【瞬３平６消１】　９８
09ヨーホーレ【瞬１平３消０】１１１
10フォワード【瞬３平３消３】　９７
11アウスヴァ【瞬３平２消１】　９８
12ホウオウア【瞬５平１消１】　９９
13ニホンピロ【瞬５平１消１】１０３
14エアサージ【瞬３平２消２】１０７

近年は競馬改装の影響で、阪神→中京→中京→阪神→京都と開催場が安定しない鳴尾記念。春最後の大一番・宝塚記念へ向けたステップレースだ。今年の構図は６戦５勝、火の出るような勢いで駆け上がってきた４歳馬・(６)ロードデルレイに対して、まるで門番のように立ちはだかる８歳馬・(４)ボッケリーニと６歳馬・(９)ヨーホーレイク。ともにＧ２クラスの馬であり、Ｇ３では完全に格上の存在。

今まで強いところと当たっていない(６)ロードデルレイにとっては かなりの相手強化、ここが試金石となる一戦だが、宝塚記念での勝ち負けを目指して、あえて強いところに当ててきたという側面もあるか。(４)ボッケリーニや(９)ヨーホーレイクを下せるようならＧ２級以上、逆にこれらに歯が立たないようなら宝塚記念での好走は難しいという、実にわかりやすい構造だ。

指数を見ると現在の(６)ロードデルレイでは ちょっと厳しいのではないかと見えるのだが、成績が汚れていない分、人気は割増しになるのだろう。ゆえに本命は(９)ヨーホーレイク。前走ハンデ５９ｋｇでも問題なしと見て勝負に行った馬なのだが、２番人気での３着。逃げ馬が逃げ切る展開で、上がり最速でも届かなかったというレースでの３着だった。

想定より かなり後ろからの競馬、言ってはナンだが近年 勝ち鞍も乗鞍も減り続けている鞍上・荻野極騎手の影響もあったような気もしてしまう ところ。その点、今回は毎年 勝ち鞍が増え続けている岩田望来に乗り替わるのは鞍上強化 以外の何物でもない。そう思えてしまうのだ。

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※【ラップギア】とは、各レースラップのラスト4ハロンのみに注目した適性分析です。JRA発表のラップタイムを一定の公式に当てはめ、誰でも簡単に算出することができます。数値が大きければ良いというものではなく、コース適性値と“比率”の近い馬が有利だと考えられます。

※【瞬発指数】は、“走破タイム”を一切考慮せず、ラップタイムを一定の公式に当てはめて算出した競走馬の能力値です。数値は全階級に対しての絶対値であり、下限70〜上限130辺りだと考えられます。競走馬の能力は変動相場であり、1走ごとに変化します。