ラップギアコース適性値【瞬５平４消１】に近い比率の馬が有利
番馬名　　　【ラップギア】瞬発指数
01ダノンベル【瞬２平０消０】１０９
02アスクビク【瞬１平２消０】１０９
03トーセンヴ【瞬０平２消１】　９５
04キラーアビ【瞬３平０消０】１１１
05グランドラ【瞬１平１消０】　９７
06ジャスティ【瞬３平０消０】１０４
07ボーンディ【瞬２平２消０】１０５
08ダンテスヴ【瞬１平２消０】１０５
09サトノヘリ【瞬０平２消０】１０２
10ジャスティ【瞬３平０消０】１０６
11オニャンコ【瞬３平０消０】１０７
12ドウデュー【瞬２平２消０】１０９
13ビーアスト【瞬３平０消０】１０３
14ジオグリフ【瞬２平１消０】１１１
15ラーグルフ【瞬２平０消０】１０４
16デシエルト【瞬１平２消０】１０７
17マテンロウ【瞬０平２消０】１０３
18イクイノッ【瞬２平０消０】１１２



　2歳12月のホープフルSから3歳1月の京成杯、3月の弥生賞、4月の皐月賞と続く、3歳牡馬の中山芝2000m戦線。いわゆる"皐月賞コース"を勝った馬として、これらのレースの勝ち馬は注目されることになるのですが、これら3レースと皐月賞は、ラップ的にはまったく異なるものとなっています。

　まずはこれらのレース勝ち馬の前半1400mタイムと、ラスト600mのタイムを一覧にしてみましょう。ちなみにこれは"レース先頭馬の通過タイム"ではなく"勝ち馬の通過タイム"です。

■ホープフルS　勝ち馬
2014年　86秒3-35秒6　シャイニングレイ
2015年　87秒5-34秒3　ハートレー
2016年　85秒6-35秒7　レイデオロ
2017年　85秒9-35秒5　タイムフライヤー
2018年　86秒3-35秒3　サートゥルナーリア
2019年　85秒6-35秒8　コントレイル
2020年　86秒4-36秒4　ダノンザキッド
2021年　84秒8-35秒8　キラーアビリティ

■京成杯　勝ち馬
2001年　85秒8-37秒4　ボーンキング
2003年　86秒2-35秒5　スズカドリーム
2004年　83秒6-35秒6　フォーカルポイント
2005年　90秒5-36秒9　アドマイヤジャパン
2006年　88秒0-35秒2　ジャリスコライト
2007年　86秒6-35秒0　サンツェッペリン
2008年　87秒0-35秒9　マイネルチャールズ
2009年　87秒4-35秒3　アーリーロブスト
2010年　88秒7-34秒9　エイシンフラッシュ
2011年　84秒6-36秒3　フェイトフルウォー
2012年　86秒1-34秒5　ベストディール
2013年　87秒6-34秒7　フェイムゲーム
2014年　84秒9-36秒2　プレイアンドリアル
2015年　87秒5-34秒8　ベルーフ
2016年　86秒8-34秒6　プロフェット
2017年　86秒9-35秒6　コマノインパルス
2018年　84秒9-36秒3　ジェネラーレウーノ
2019年　85秒9-35秒3　ラストドラフト
2020年　86秒7-35秒4　クリスタルブラック
2021年　88秒2-34秒9　グラティアス
2022年　86秒6-34秒7　オニャンコポン

■弥生賞　勝ち馬
2001年　87秒5-38秒2　アグネスタキオン
2002年　87秒4-34秒6　バランスオブゲーム
2003年　86秒4-35秒9　エイシンチャンプ
2004年　85秒9-34秒6　コスモバルク
2005年　88秒1-34秒1　ディープインパクト
2006年　86秒8-34秒7　アドマイヤムーン
2007年　85秒7-34秒8　アドマイヤオーラ
2008年　86秒7-35秒1　マイネルチャールズ
2009年　87秒7-35秒8　ロジユニヴァース
2010年　90秒0-36秒1　ヴィクトワールピサ
2011年　86秒8-34秒2　サダムパテック
2012年　88秒9-35秒0　コスモオオゾラ
2013年　86秒0-35秒0　カミノタサハラ
2014年　85秒7-35秒7　トゥザワールド
2015年　86秒1-35秒7　サトノクラウン
2016年　86秒3-33秒6　マカヒキ
2017年　88秒6-34秒6　カデナ
2018年　86秒9-34秒1　ダノンプレミアム
2019年　86秒6-36秒7　メイショウテンゲン
2020年　86秒8-36秒1　サトノフラッグ
2021年　87秒5-34秒5　タイトルホルダー
2022年　85秒3-35秒2　アスクビクターモア

■皐月賞　勝ち馬
2001年　84秒8-35秒5　アグネスタキオン
2002年　83秒5-35秒0　ノーリーズン
2003年　86秒9-34秒3　ネオユニヴァース
2004年　84秒7-33秒9　ダイワメジャー
2005年　85秒2-34秒0　ディープインパクト
2006年　84秒8-35秒1　メイショウサムソン
2007年　84秒0-35秒9　ヴィクトリー
2008年　86秒5-35秒2　キャプテントゥーレ
2009年　84秒1-34秒6　アンライバルド
2010年　85秒6-35秒2　ヴィクトワールピサ
2012年　86秒7-34秒6　ゴールドシップ
2013年　82秒7-35秒3　ロゴタイプ
2014年　85秒0-34秒6　イスラボニータ
2015年　84秒3-33秒9　ドゥラメンテ
2016年　83秒9-34秒0　ディーマジェスティ
2017年　83秒6-34秒2　アルアイン
2018年　85秒7-35秒1　エポカドーロ
2019年　84秒0-34秒1　サートゥルナーリア
2020年　85秒8-34秒9　コントレイル
2021年　83秒9-36秒7　エフフォーリア
※2001年以降、ホープフルSは新設の2014年以降
※東京開催の2002年京成杯、2011年皐月賞は除く

　実際のところ、上記一覧表を見ただけではピンと来ないものと思われますが、それぞれの平均を出してみると、かなり意外な傾向が見えてきます(下記)。前半タイムにしても後半タイムにしても、皐月賞だけが突出して速いということです。

■ホープフルS　勝ち馬平均
前半1400m通過86秒1　ラスト600m35秒6

■京成杯　勝ち馬平均
前半1400m通過86秒7　ラスト600m35秒5

■弥生賞　勝ち馬平均
前半1400m通過86秒9　ラスト600m35秒2

■皐月賞　勝ち馬平均
前半1400m通過84秒8　ラスト600m34秒8


　ひとくちにレーテンナン秒速いと言われてもピンと来ないかも知れませんが、馬身着差にすると0.5秒=3馬身程度、0.8秒=5馬身程度、2.0秒=12馬身以上という換算。

　つまり"平均的な皐月賞勝ち馬"はホープフルSや京成杯、弥生賞勝ち馬よりも12馬身以上も先行し、勝負どころからは さらに後続を3〜5馬身も突き放すようなレースを しているということ。ちょっと信じがたい話ですが、これが過去20年のタイム比較から見えてくる事実です。

　要するに、中山芝2000m戦線 各レースの一般的なレースレベルのイメージは
ホープフルＳ　中
京成杯　　　　低
弥生賞　　　　中
皐月賞　　　　高
という感じだと思われるのですが、実際は
ホープフルＳ　低
京成杯　　　　低
弥生賞　　　　低
皐月賞　　　　激高
だった ということですね。タイムの話をすると必ず馬場差が云々という意見も出てくるのですが、それにしても という話。京成杯勝ち馬（オニャンコポン）も、弥生賞勝ち馬（アスクビクターモア）も、ホープフルＳ勝ち馬（キラーアビリティ）も、同じような競馬をしていては勝ち目がないということです。

　たとえば去年のホープフルＳは引き締まったハイペースで、勝ち馬の(４)キラーアビリティは結構な好タイム勝ちだったと言われているのですが、1400m通過84秒8は「平均的な皐月賞ペース」であり、ラスト3ハロンは35秒8。「皐月賞勝ち馬平均」のラスト3ハロンは34秒8なので、その時の(４)キラーアビリティを（4コーナー手前からの600m区間だけで）1.0秒=約6馬身も突き放さないと「平均的な皐月賞馬」＝勝ち負けには届かないということ。ホープフルＳ・キラーアビリティの強さを見るにつけ、自分で言ってて それでもちょっと信じられないような話ではありますが。


　持てる性能を限界まで引き出さなければならない皐月賞は、ホープフルSや京成杯、弥生賞とは まったくの別物。イメージ以上に厳しいレースだと認識すべきでしょう。すなわち、緩いペースを後方から追走していたような馬は ハナから勝負にならないのです。そういった馬を視覚的に見分ける方法こそ、私が提唱する"ラップギア"という馬券術。

では、ここからは そのラップギアを使って説明していきましょうか。

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クラシック三冠レースの第一関門となる皐月賞。瞬発力勝負のダービーと比較すると、持続力を試されるレースではあるのですが、２歳、３歳競馬としては むしろ皐月賞こそが異端。なぜならスローからの瞬発力勝負になりやすい新馬戦から、少頭数のオープン特別やＧ２、Ｇ３を経て、究極の瞬発力勝負であるダービーに至るまで、クラシック戦線の主要レースは ほぼすべてが「瞬発力を競うレース」で構成されているからです。古馬のＧ１で必要とされる能力（末脚の持続力）は、ダービーよりも皐月賞のほうに集約されることになるのですが、３歳クラシック路線においては皐月賞こそが異端となります。

瞬発力より持続力の勝負。とは言っても、それは『究極の瞬発力勝負』であるダービーと比較してのことであって、とくに近年では"瞬発力のない馬"が皐月賞を制覇することは皆無と言っても良い状況。ちょうど良い機会なので、ラップギアで一覧表を作ってみました。

■１９９０年以降、皐月賞馬の皐月賞出走時ラップギア適性値
1990年ハクタイセイ　　　【瞬1平5消1】
1991年トウカイテイオー　【瞬3平0消1】
1992年ミホノブルボン　　【瞬1平3消0】
1993年ナリタタイシン　　【瞬2平3消1】
1994年ナリタブライアン　【瞬4平3消0】
1995年ジェニュイン　　　【瞬3平1消1】
1996年イシノサンデー　　【瞬3平1消0】
1997年サニーブライアン　【瞬3平0消0】
1998年セイウンスカイ　　【瞬1平2消0】
1999年テイエムオペラオー【瞬2平1消1】
2000年エアシャカール　　【瞬2平2消0】
2001年アグネスタキオン　【瞬2平1消0】
2002年ノーリーズン　　　【瞬1平1消0】
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2003年ネオユニヴァース　【瞬2平1消1】
2004年ダイワメジャー　　【瞬1平0消1】
2005年ディープインパクト【瞬3平0消0】
2006年メイショウサムソン【瞬5平2消0】
2007年ヴィクトリー　　　【瞬2平1消0】
2008年キャプテントゥーレ【瞬2平0消0】
2009年アンライバルド　　【瞬3平0消0】
2010年ヴィクトワールピサ【瞬3平2消0】
2012年ゴールドシップ　　【瞬4平1消0】
2013年ロゴタイプ　　　　【瞬3平1消0】
2014年イスラボニータ　　【瞬4平1消0】
2015年ドゥラメンテ　　　【瞬4平0消0】
2016年ディーマジェスティ【瞬3平1消0】
2017年アルアイン　　　　【瞬3平0消0】
2018年エポカドーロ　　　【瞬2平1消0】
2019年サートゥルナーリア【瞬3平0消0】
2020年コントレイル　　　【瞬2平1消0】
2021年エフフォーリア　　【瞬3平0消0】
※2011年は東京開催
２０００年より以前の皐月賞は【瞬２平２消０】のようなラップギア適性値の馬が上位を占めるようなレースだったのですが、そういった傾向も時代とともに薄れはじめ、【瞬１平２消０】のような完全平坦タイプは１９９８年セイウンスカイ、【瞬２平２消０】のような瞬発・平坦同数タイプの皐月賞馬も２００２年ノーリーズンを最後に姿を消してしまいました（←ちょっとした驚き）。

→アスクビクターモア【瞬１平２消０】
→グランドライン　　【瞬１平１消０】
→サトノヘリオス　　【瞬０平２消０】
→ダンテスヴュー　　【瞬１平２消０】
→デシエルト　　　　【瞬１平２消０】
→トーセンヴァンノ　【瞬０平２消１】
→ドウデュース　　　【瞬２平２消０】
→ボーンディスウェイ【瞬２平２消０】
→マテンロウレオ　　【瞬０平２消０】

過去の皐月賞で例を挙げるなら、この辺りの人気馬は瞬発力不足が敗因だったと思われます。
2004年皐月賞3番人気4着コスモサンビーム【瞬1平4消1】
2005年皐月賞2番人気4着マイネルレコルト【瞬2平2消0】
2012年皐月賞1番人気5着グランデッツァ　【瞬2平2消0】
2012年皐月賞2番人気2着ワールドエース　【瞬2平2消0】
2013年皐月賞1番人気2着トゥザワールド　【瞬2平3消0】

そして【瞬３平０消０】のような瞬発特化も良いということはなく、【瞬２平１消０】【瞬３平１消０】ぐらいがベスト。瞬発特化の皐月賞勝ち馬は（出走馬の半数以上を占めているのに）
2005年ディープインパクト【瞬3平0消0】
2015年ドゥラメンテ　　　【瞬4平0消0】
2019年サートゥルナーリア【瞬3平0消0】
2021年エフフォーリア　　【瞬3平0消0】
など少数派。瞬発力が不足しているタイプよりマシだとは思いますが、よほど能力的に抜けていない限り、瞬発特化の馬にとっても皐月賞は「厳しいレース」なのだと思われます。これは いわゆる「皐月賞よりもダービーで狙いたい」タイプと言えるでしょうか。緩い流れで最大パフォーマンスを発揮しそうな馬。
→イクイノックス　　【瞬２平０消０】
→オニャンコポン　　【瞬３平０消０】
→キラーアビリティ　【瞬３平０消０】
→ジャスティンパレス【瞬３平０消０】
→ジャスティンロック【瞬３平０消０】
→ダノンベルーガ　　【瞬２平０消０】
→ビーアストニッシド【瞬３平０消０】
→ラーグルフ　　　　【瞬２平０消０】

……となると、あれ？　今年は この時点で早くも１頭しか残らない！？
ジオグリフ　　　【瞬２平１消０】

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そしてもうひとつ。皐月賞は『前走の位置取り』も気にしておくべきレースだと考えています。いくら瞬発力があっても、それに頼り切りになるようなタイプ、末脚にすべてを賭けるようなタイプは大きく割り引くべきではないか ということです。

『前走４角７番手以内』が一応の目安になる感じでしょうか。皐月賞は基本的に『前に行ける馬のレース』であり、ディーマジェスティやドゥラメンテなど、末脚で皐月賞を制した馬も含め、これに適合していない皐月賞馬は、過去３６年を見ても、なんと２０１０年ヴィクトワールピサ（前走４角９番手からの皐月賞勝利）１頭しか存在しません（データの残っている１９８６年以降、東京施行の２０１１年は除く）。つまりは３５年で１勝、普通に考えると絶望的な低勝率です。

『前走４角７番手以内』というのはギリギリのボーダーラインであって、これに関しては前でレースが出来ているなら、それに越したことはありません。レース運びの上手さも皐月賞馬の重要な要素だと考えられます。今までは緩いペースを先行して、しかも最速近くで上がっていた馬が、ペースの違いから いつもより後ろの位置取りとなり、それでも末脚の力で勝ってしまうのが模範的な皐月賞馬像。

過去の皐月賞で例を挙げるなら、この辺りの人気馬はすべて"前走が4角で8番手以下"でした。
1997年1番人気4着　メジロブライト
1999年1番人気6着　アドマイヤベガ
1999年3番人気9着　マイネルプラチナム
2002年1番人気3着　タニノギムレット
2002年2番人気14着　ローマンエンパイア
2004年2番人気16着　ブラックタイド
2006年1番人気4着　アドマイヤムーン
2007年3番人気8着　ドリームジャーニー
2016年3番人気2着　マカヒキ

緩い流れの前哨戦で、それでも後方に位置してしまうような馬は皐月賞の流れに乗るのが難しくなるのではないかと考えられます。皐月賞は適性と位置取り重視。後方から凄い脚で追い込むも届かず「負けて なお強し」などと言われた人気馬は、過去にも数限りなく います。
→イクイノックス　前走４角８番手
→オウケンボルト　前走４角11番手
→オニャンコポン　前走４角10番手
→ラーグルフ　　　前走４角９番手

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『前走の位置取り』が大事だ と書いたところですが、それでいて末脚に不安がある馬はまったくダメ。"レース運びの上手さ"は必要ですが、立ち回りの上手さを第一の武器としているタイプは良くないということです。基本は先行馬のレースなのに、それでいて先行馬が粘り込むようなレースでもありません。この辺りが皐月賞を難しくしているのでしょう。前走位置取りが後ろすぎず、しかも末脚に自信のある馬。

繰り返しになりますが、今までは緩いペースを先行して、しかも最速近くで上がっていた馬が、ペースの違いから いつもより後ろの位置取りとなり、それでも末脚の力で勝ってしまうのが模範的な皐月賞馬像。そう考えると、今年の皐月賞候補は それこそ(14)ジオグリフ以外には いないのではないかと思います。


早くから皐月賞最有力と見ていた(14)ジオグリフ。朝日杯ＦＳと共同通信杯の連敗で大きく株を下げた形ですが（指数的にも伸びてはいません）、それでも やっぱり(14)ジオグリフ。ラップ適性、レースセンス、末脚の破壊力、どの方面から考えても(14)ジオグリフ以外には考えられません。この馬の勝ち気な気性も、皐月賞の流れに合ってくるはずです。

５７ｋｇを背負う共同通信杯で、私が気にしていたのは５７ｋｇの斤量や 勝ち負けよりも、位置取りでした。１６００メートルでは最後方からの競馬になってしまった同馬が、１８００メートルに戻って皐月賞基準のレースセンス（位置取り）をキープできるのかどうか。それ（４角７番手以内）を見事にクリアした(14)ジオグリフなら、何の ためらいもなく皐月賞で◎を打てるということです。

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しかし朝日杯ＦＳと共同通信杯の連敗以上に(14)ジオグリフの人気を下げる要因になっているのが「ノド鳴り」の情報が広まったことに起因するもの なのかも知れません。ノド鳴りとは、平たく言うとノドが狭くなって呼吸のたびに音を発するような疾病なのですが、十分に酸素を取り込めない状態なので、競走パフォーマンスにも大きく関わってくると言われます。一般に、雨が降ったり湿度が高いと症状がやわらぐ、カラカラの晴れの日はパフォーマンスを落とし、雨の日は走りやすいとも言われています。体験したことないから知らんけど。

しかし(14)ジオグリフのノド鳴りはデビュー前から公表されていたことで、発症してから負け始めたという訳ではありません。言わば すでに織り込み済みの事象であり、いまさら気にするものでもないと考えます。むしろ気になるのは「カラカラの晴れの日はパフォーマンスを落とし、雨の日は走りやすい」という説に沿った成績になっているかどうか。そこで気象庁のサイトでレース当日近隣同時刻の湿度を調べてみたのですが、どうでしょう。

2021年06月26日東京12時　湿度62%　１着
2021年09月04日札幌15時　湿度62%　１着
2021年12月19日神戸16時　湿度43%　５着
2022年02月13日東京16時　湿度98%　２着

カラカラ＝湿度40%未満
ジメジメ＝湿度70%以上と言われているので（人間基準ですが）、空気が乾燥しやすいと言われる冬季ならまだしも、この季節の普通の湿度なら あまり問題ないのではないか と見えます。少なくとも(14)ジオグリフに関しては。

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オマケ

皐月賞は 先への期待（無敗の三冠馬とか）という意味も含めて、無敗馬が過剰に人気しやすいレースとも言えそうです。しかも３勝以上ならまだしも、「２戦２勝馬の皐月賞成績」は 結構悲惨なことに。

■無敗馬の皐月賞成績(1987年以降)
1991年トウカイテイオー　１番人気１着
1992年ミホノブルボン　　１番人気１着
1993年シクレノンシェリフ４番人気３着
1993年ペガサス　　　　　12番人気16着
1996年ミナモトマリノス　３番人気４着
1996年エイシンイットオー11番人気15着
1999年ニシノセイリュウ　４番人気12着
2001年アグネスタキオン　１番人気１着
2002年モノポライザー　　３番人気16着
2004年コスモバルク　　　１番人気２着
2005年ディープインパクト１番人気１着
2005年ビッグプラネット　６番人気13着
2006年フサイチジャンク　２番人気３着
2007年フサイチホウオー　２番人気３着
2009年ロジユニヴァース　１番人気14着
2012年シルバーウエイブ　14番人気15着
2014年トーセンスターダム３番人気11着
2015年キタサンブラック　４番人気３着
2015年サトノクラウン　　１番人気６着
2016年マカヒキ　　　　　３番人気２着
2016年サトノダイヤモンド１番人気３着
2017年レイデオロ　　　　５番人気５着
2017年ファンディーナ　　１番人気７着
2018年キタノコマンドール３番人気５着
2019年サートゥルナーリア１番人気１着
2019年ダノンキングリー　３番人気３着
2020年コントレイル　　　１番人気１着
2020年サリオス　　　　　３番人気２着
2020年レクセランス　　　９番人気11着
2020年クリスタルブラック５番人気16着
2020年テンピン　　　　　15番人気18着
2021年エフフォーリア　　２番人気１着
2021年グラティアス　　　７番人気６着
33戦【７-３-６-17】勝率21％　単回収43％　複回収85％

■２戦２勝馬（2020年テンピンは１戦１勝）の皐月賞成績
1993年シクレノンシェリフ４番人気３着
1993年ペガサス　　　　　12番人気16着
1996年エイシンイットオー11番人気15着
1999年ニシノセイリュウ　４番人気12着
2005年ビッグプラネット　６番人気13着
2012年シルバーウエイブ　14番人気15着
2018年キタノコマンドール３番人気５着
2020年クリスタルブラック５番人気16着
2020年テンピン　　　　　15番人気18着
2021年グラティアス　　　７番人気６着
10戦【０-０-１-９】勝率０％　単回収０％　複回収42％

→(18)イクイノックス　２戦２勝
→(１)ダノンベルーガ　２戦２勝
→(16)デシエルト　　　３戦３勝


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※【ラップギア】とは、各レースラップのラスト４ハロンのみに注目した適性分析です。ＪＲＡ発表のラップタイムを一定の公式に当てはめ、誰でも簡単に算出することができます。数値が大きければ良いというものではなく、コース適性値と"比率"の近い馬が有利だと考えられます。

※　瞬発指数は、"走破タイム"を一切考慮せず、ラップタイムを一定の公式に当てはめて算出した競走馬の能力値です。数値は全階級に対しての絶対値であり、下限70〜上限130辺りだと考えられます。競走馬の能力は変動相場であり、１走ごとに変化します。