競輪
夏目耕四郎の予想
11R
ユニコーンＳ
- 6月17日(日) 15:45 東京 ダ1600m
| 14ルヴァンスレーヴ(1人気) | |
| 7グリム(2人気) | |
| 5グレートタイム(3人気) | |
| 15ダンケシェーン(11人気) |
【ご注意】予想の転載はお控えください
| 着順 | 印 | 馬番 | 馬名 | 人気(単勝オッズ) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | ルヴァンスレーヴ | 1人気(2.3倍) | |
| 2 | 5 | グレートタイム | 3人気(5.5倍) | |
| 3 | 12 | エングローサー | 7人気(34.4倍) | |
| 4 | 6 | ホウショウナウ | 10人気(52.4倍) | |
| 5 | 1 | セイウンクールガイ | 16人気(125.9倍) | |
| 6 | 4 | トキノパイレーツ | 13人気(93.2倍) | |
| 7 | 13 | リョーノテソーロ | 6人気(19.9倍) | |
| 8 | 9 | コマビショウ | 5人気(17.4倍) | |
| 9 | 7 | グリム | 2人気(4倍) | |
| 10 | 3 | プロスパラスデイズ | 8人気(35.3倍) | |
| 11 | 16 | ミックベンハー | 14人気(97.9倍) | |
| 12 | 15 | ダンケシェーン | 11人気(64.7倍) | |
| 13 | 8 | ハーベストムーン | 4人気(8.3倍) | |
| 14 | 10 | バイラ | 9人気(42.4倍) | |
| 15 | 2 | タイセイアベニール | 15人気(124.7倍) | |
| 16 | 11 | ベストマイウェイ | 12人気(76.9倍) |
| 券種・買い目 | 組み合わせ・点数 |
|---|---|
| 馬連(通常) |
7−14
3,500円
|
| 馬連(通常) |
5−14
3,000円
払い戻し ：3,000円x7.4倍=22,200円
|
| 馬連(通常) |
5−7
1,500円
|
| 3連複(フォーメーション) |
2通り 各300円
|
| 3連単(1着流し) |
2通り 各700円
|
| 合計 | 10,000円 |
| 払い戻し金額 | 収支 |
|---|---|
| 22,200円 | +12,200円 |
見解
世代トップクラスを欠くマイル王決定戦
【東京11R】ユニコーンS G3（ダ1600m）
《このレースで求められる適性：速力＋バラ》
想定ペース：スロー
想定逃げ馬：トキノパイレーツ
想定番手馬：ホウショウナウ
印 馬名 騎 調 速力 機動 バラ 変速
０１ セイウンクールガイ Ｄ Ｂ １５ １ １ ２
０２ タイセイアベニール Ｂ Ｅ １４ ２ １５ １２
０３ プロスパラスデイズ Ｃ Ａ ７ １２ ６ １３
０４ トキノパイレーツ Ｃ Ｃ １２ ９ ７ ７
▲０５ グレートタイム Ｓ Ｓ ３ １５ １２ １
０６ ホウショウナウ Ｃ Ｃ １３ ６ ５ ８
○０７ グリム Ｓ Ｃ ２ ４ ２ ６
０８ ハーベストムーン Ｓ Ｂ ４ １４ １６ １１
０９ コマビショウ Ｅ Ｃ １０ １６ １４ ３
１０ バイラ Ｂ Ｄ ６ ５ ３ ９
１１ ベストマイウェイ Ａ Ａ ５ １０ １０ １５
１２ エングローサー Ｃ Ｃ ９ ７ ４ １４
１３ リョーノテソーロ Ｃ Ｃ １１ ３ ８ １０
◎１４ ルヴァンスレーヴ Ｓ Ａ １ １３ １１ ４
△１５ ダンケシェーン Ａ Ａ ８ ８ ９ ５
１６ ミックベンハー Ｄ Ｃ １６ １１ １３ １６
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
★夏目式オリジナル馬柱の見方★
騎……騎手の直近6か月実績。S、A→Eの6段階
厩……厩舎の直近6か月実績。S、A→Fの7段階
［競走能力順位］
速力……スピード・コース適性をポイント化した、競走能力値。その馬が持つ競走能力のベースとなる
［ラップ適性順位］
機動……3コーナーからゴールまでに他馬に追い抜かれないラップに対する適性
前半3ハロンでスピードを出すレースに適性がある
バラ……機動力と変速率双方を求められるラップに対する適性
中盤を含めたレース全体でスピードを持続させるレースに適性がある
変速……3コーナーからゴールまでに他馬を追い抜くラップに対する適性
上がりでスピードを出すレースに適性がある
※各項目の数字は順位、小さい方が相対的に上位評価
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
［ユニコーンS レースLAP傾向］東京ダ1600m
平均勝ちタイム 1.35.94
レース1F平均 11.99
前半34.60ー中盤24.65ー上がり36.69
前半800m：46.76ー後半800m：49.19（前後半差：2.43秒前傾）
←遅――――――――区間ラップ――――――――速→
―――――――〓〓〓 12.31 ―――――――――― 1600m
↓
―――――――――― 10.81 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 1400m
↓
―――――――――― 11.48 〓〓〓〓〓――――― 1200m
↓
――――――――〓〓 12.16 ―――――――――― 1000m
↓
―――――〓〓〓〓〓 12.50 ―――――――――― 800m
↓
――――――――〓〓 12.19 ―――――――――― 600m
↓
―――――――――― 12.00 ―――――――――― 400m
↓
―――――〓〓〓〓〓 12.50 ―――――――――― 200m
※「〓〓」が1F平均との差を表します
「〓〓」が左に多いほどその区間ラップは遅い（右に多いほど速い）
3着内脚質：逃1ー先11ー差9ー追6
1着：逃0ー先5ー差3ー追1
2着：逃1ー先4ー差2ー追2
3着：逃0ー先2ー差4ー追3
［レースのポイント］
→→ 追走区間のラップが速すぎて、ラスト1ハロンの失速が大きい
→→ 距離短縮組が断然有利で、過去10年で7勝、2着4回
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
◎ルヴァンスレーヴ
距離短縮で出走してくる馬が強いレースだが、中距離だけの実績では芝スタートで前半からラップの速い流れに戸惑うので、1600m以下の経験があり今回が距離短縮となるローテの馬が狙い目。
過去10年で「前走1700m以上からの距離短縮、当日単勝10倍未満」だった馬のうち、ダ1600m以下の経験があった馬は（6-3-1-1）。
今年の該当馬はこのルヴァンスレーヴとグレートタイム。
前走を見ると右回りではかなりコーナリングが下手で、スローの前残りを差し切れなかっただけなので、3戦3勝の左回りに戻れば当然有力視。
◯グリム
速力2位、バランス2位で機動力と変速率双方を求められるラップに対する適性は高い。
前走上がり3位以内で連対していた1600m組の複勝率が50％を超えているというデータからも、不動の対抗という評価。
▲グレートタイム
前走はスローの前残りを4コーナー大外を回るというロスの多いレース。
ペース経験がなく距離不足かと思われたヒヤシンスSで、ゴールまで止まらずに伸び続けていたことを考えると、スピードの持続性はマイルでも相当に高い。
《このレースで求められる適性：速力＋バラ》
想定ペース：スロー
想定逃げ馬：トキノパイレーツ
想定番手馬：ホウショウナウ
印 馬名 騎 調 速力 機動 バラ 変速
０１ セイウンクールガイ Ｄ Ｂ １５ １ １ ２
０２ タイセイアベニール Ｂ Ｅ １４ ２ １５ １２
０３ プロスパラスデイズ Ｃ Ａ ７ １２ ６ １３
０４ トキノパイレーツ Ｃ Ｃ １２ ９ ７ ７
▲０５ グレートタイム Ｓ Ｓ ３ １５ １２ １
０６ ホウショウナウ Ｃ Ｃ １３ ６ ５ ８
○０７ グリム Ｓ Ｃ ２ ４ ２ ６
０８ ハーベストムーン Ｓ Ｂ ４ １４ １６ １１
０９ コマビショウ Ｅ Ｃ １０ １６ １４ ３
１０ バイラ Ｂ Ｄ ６ ５ ３ ９
１１ ベストマイウェイ Ａ Ａ ５ １０ １０ １５
１２ エングローサー Ｃ Ｃ ９ ７ ４ １４
１３ リョーノテソーロ Ｃ Ｃ １１ ３ ８ １０
◎１４ ルヴァンスレーヴ Ｓ Ａ １ １３ １１ ４
△１５ ダンケシェーン Ａ Ａ ８ ８ ９ ５
１６ ミックベンハー Ｄ Ｃ １６ １１ １３ １６
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
★夏目式オリジナル馬柱の見方★
騎……騎手の直近6か月実績。S、A→Eの6段階
厩……厩舎の直近6か月実績。S、A→Fの7段階
［競走能力順位］
速力……スピード・コース適性をポイント化した、競走能力値。その馬が持つ競走能力のベースとなる
［ラップ適性順位］
機動……3コーナーからゴールまでに他馬に追い抜かれないラップに対する適性
前半3ハロンでスピードを出すレースに適性がある
バラ……機動力と変速率双方を求められるラップに対する適性
中盤を含めたレース全体でスピードを持続させるレースに適性がある
変速……3コーナーからゴールまでに他馬を追い抜くラップに対する適性
上がりでスピードを出すレースに適性がある
※各項目の数字は順位、小さい方が相対的に上位評価
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
［ユニコーンS レースLAP傾向］東京ダ1600m
平均勝ちタイム 1.35.94
レース1F平均 11.99
前半34.60ー中盤24.65ー上がり36.69
前半800m：46.76ー後半800m：49.19（前後半差：2.43秒前傾）
←遅――――――――区間ラップ――――――――速→
―――――――〓〓〓 12.31 ―――――――――― 1600m
↓
―――――――――― 10.81 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 1400m
↓
―――――――――― 11.48 〓〓〓〓〓――――― 1200m
↓
――――――――〓〓 12.16 ―――――――――― 1000m
↓
―――――〓〓〓〓〓 12.50 ―――――――――― 800m
↓
――――――――〓〓 12.19 ―――――――――― 600m
↓
―――――――――― 12.00 ―――――――――― 400m
↓
―――――〓〓〓〓〓 12.50 ―――――――――― 200m
※「〓〓」が1F平均との差を表します
「〓〓」が左に多いほどその区間ラップは遅い（右に多いほど速い）
3着内脚質：逃1ー先11ー差9ー追6
1着：逃0ー先5ー差3ー追1
2着：逃1ー先4ー差2ー追2
3着：逃0ー先2ー差4ー追3
［レースのポイント］
→→ 追走区間のラップが速すぎて、ラスト1ハロンの失速が大きい
→→ 距離短縮組が断然有利で、過去10年で7勝、2着4回
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
◎ルヴァンスレーヴ
距離短縮で出走してくる馬が強いレースだが、中距離だけの実績では芝スタートで前半からラップの速い流れに戸惑うので、1600m以下の経験があり今回が距離短縮となるローテの馬が狙い目。
過去10年で「前走1700m以上からの距離短縮、当日単勝10倍未満」だった馬のうち、ダ1600m以下の経験があった馬は（6-3-1-1）。
今年の該当馬はこのルヴァンスレーヴとグレートタイム。
前走を見ると右回りではかなりコーナリングが下手で、スローの前残りを差し切れなかっただけなので、3戦3勝の左回りに戻れば当然有力視。
◯グリム
速力2位、バランス2位で機動力と変速率双方を求められるラップに対する適性は高い。
前走上がり3位以内で連対していた1600m組の複勝率が50％を超えているというデータからも、不動の対抗という評価。
▲グレートタイム
前走はスローの前残りを4コーナー大外を回るというロスの多いレース。
ペース経験がなく距離不足かと思われたヒヤシンスSで、ゴールまで止まらずに伸び続けていたことを考えると、スピードの持続性はマイルでも相当に高い。
